Étiquette : Phase 1

Fin 1997, la Xantia est vieillissante. Malgré des prix plus raisonnables que par le passé et un équipement progressivement enrichi, la Xantia est à la peine. Deux raisons à cela : La concurrence de nouvelles familiales (Peugeot 406, Renault Laguna restylée, nouvelles Mondéo et Passat…), Le succès des monospaces compacts qui prennent une grande partie…

Lors de son lancement au Mondial de l’Automobile 1994, la Xantia Activa se place en haut de la gamme Xantia, tant par châssis que ses prestations. Elle se base sur la finition VSX, qui est, avant 1995 et l’arrivée de la luxueuse Exclusive, le plus haut niveau disponible. Vous trouverez ici la gamme française, les versions…