Les Activa de retour sur le Parvis de la Défense !

En 1990, Citroën présentait son concept car Activa 2, une XM coupé équipé du 3.0 V6 PRV 24 soupapes, de 200 chevaux. Equipée du Système Citroën de Contrôle Actif du Roulis, SC-CAR, le prototype – très abouti – annonce fidèlement la technologie commercialisée sous la robe de la Xantia Activa, en 1994… Pour réaliser sa…

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Documentation : les carnets de poche Citroën

Pour permettre aux garagistes de diagnostiquer les pannes les plus complexes, Citroën a publié une dizaine de classeurs d’ateliers détaillant la constitution et les différentes opérations possibles sur le véhicule, de A à Z. Ce document contient de manière synthétique tout ce dont un garagiste peut avoir besoin lors d’une intervention simple sur le véhicule,…

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Documentation : les cours de Citroën sur l’hydraulique, hydractive et le SC-CAR

Cet article rassemble la documentation que Citroën a fourni à son réseau pour expliquer le fonctionnement de l’hydraulique à des garagistes parfois perdus par un système aussi spécifique. Les premiers cahiers expliquent le fonctionnement des divers organes hydrauliques. Les suivants sont plus spécifiquement orientés sur le détail du fonctionnement de la suspension hydractive et du…

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Documentation : les coloris des Xantia

Au cours de sa vie, la Xantia a bénéficié d’un très large choix de teintes. Pour vous y retrouver, nous vous proposons la documentation officielle de Citroën rassemblant toutes les couleurs et leurs années de commercialisation. Pour y voir plus clair, voici le document officiel de Citroën sur le sujet, qui résume toutes les couleurs…

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Les publicités télévisées des Activa (et Xantia)

Berline à succès de Citroën, la Xantia a bénéficié du style unique et décalé d’EuroRSCG, et d’un ambassadeur de poids lors du lancement de la gamme Activa : Carl Lewis. Sans surprise, lors de la sortie du modèle au Royaume-Uni, Citroën publie une publicité nettement plus sportive, insistant sur la similitude du principe de l’antiroulis…

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Les NFP

Vous voulez acheter une Activa, bravo. Et soudain, une question vous effleure. « Et si, d’un coup, une pièce lâchait, est-ce que je pourrai la remplacer ? ». Vous allez alors chercher sur le net, et vous découvrez la bête noire de l’amateur d’anciennes produites par PSA : NFP, Ne Fournissons Plus. Qu’en est-il des Xantia Activa…

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Une Xantia Activa… combien ?

Vous voulez vous offrir une Activa, c’est sûr, il vous la faut : bravo ! Vous avez franchi l’étape la plus importante de l’achat d’une Activa. Mais quel budget faut-il prévoir ? Pour l’achat : tentative de cote L’Activa n’a pas d’image très marquée dans l’imaginaire populaire, ni sportive comme peut l’avoir une 205 GTI,…

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