Documentation : les carnets de poche Citroën

Pour permettre aux garagistes de diagnostiquer les pannes les plus complexes, Citroën a publié une dizaine de classeurs d’ateliers détaillant la constitution et les différentes opérations possibles sur le véhicule, de A à Z. Ce document contient de manière synthétique tout ce dont un garagiste peut avoir besoin lors d’une intervention simple sur le véhicule,…

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Les NFP

Vous voulez acheter une Activa, bravo. Et soudain, une question vous effleure. « Et si, d’un coup, une pièce lâchait, est-ce que je pourrai la remplacer ? ». Vous allez alors chercher sur le net, et vous découvrez la bête noire de l’amateur d’anciennes produites par PSA : NFP, Ne Fournissons Plus. Qu’en est-il des Xantia Activa…

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Travaux sur l’hydraulique et sécurité

Le choix de l’hydraulique haute pression pour les actionneurs des Citroën « hydro » a été fait en raison d’un rapport entre la compacité des organes et leurs encombrement et masse particulièrement favorable, de ce fait applicable à l’automobile. L’hydraulique de votre véhicule implique donc: Des transferts éventuels d’energie importants quand la pompe est en rotation (moteur…

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TCT – Apprentissage richesse

Procédure Voici la procédure d’apprentissage richesse à effectuer sur un moteur 2.0 TCT (XU10J2TE) après coupure de batterie et/ou pour fonctionnement à l’E85. Sans cet apprentissage, le moteur peut se comporter de manière anormale, avec notamment des calages inopinés. Ne pas appuyer sur la pédale d’accélérateur. Couper tous les consommateurs électriques du véhicule (notamment la…

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